（作者：刘依琳）本月18-19日，第十九届中国科学家（国际）论坛在北京会议中心盛大召开，广受关注。这届中国科学家（国际）论坛由中国技术市场协会、中国高科技产业化研究会、中国国际科学技术合作协会、中国管理科学研究院商学院及《发现》杂志社联合主办，吸引了全球数以百万计的科学工作者的注意。大会以“推动科技国际合作，提高我国科技创新国际影响力，塑造创新发展新优势”为主题，旨在培育一批专、精、特、新的龙头企业，以推动我国经济的高质量发展。

为充分发挥企业、人才在科技创新中的主体作用，支持行业领军企业和领军型人才组建创新联合体，围绕科技赋能产业战略，引领各行各业在各类社会活动中实现新的突破、开创新局面，形成以人才为根本、企业为主体、市场为导向、产学研用深度融合的技术创新体系，论坛在“2021科技创新活动专项调研成果推介”活动期间，评选出了一批具备自立自强创新能力的单位、个人、技术成果，打造“发现·科技创新先行示范单位/技术/成果”体系和“发现·科技创新优秀个人”体系。其中，来自香港飞机工程有限公司的李志惠凭借由他研发的“基于状态树的飞机故障诊断系统V1.0”收获了“2021航空航天科技创新优秀发明成果”这项殊荣，而他本人也凭借对航空技术发展所做出的卓越贡献被评为“‘十四五’航空航天科技创新先锋人物”，成为本次论坛上的最大赢家。

作为本届论坛最受瞩目的专家之一，李志惠在航空器维修和故障监测领域表现优异。十余年的一线维修工作经历以及个人深厚的学术底蕴和丰富的实践经验使得他拥有着扎实的理论基础和研究实力。近年来，他深入探索信息化技术，利用专家系统、决策树等一系列先进技术，与航空器维修工作进行巧妙融合，研发出了多个具有行业前瞻性的先进技术成果，得到了行业内部的一致认可，为航空器维修和故障监测领域的发展提供了巨大的科技动能。其中，由他本人研发的“基于状态树的飞机故障诊断系统V1.0”，运用状态树的方法对飞机本身所产生的故障进行获取，并通过数据库对相关故障进行判断和维修。这种先进的故障诊断系统保证了所有状态的变化有方向性，使得获取飞机现有结构数据的数值更为准确；同时该系统通过36进制数串数据转化的方式，使得故障处理处理效率更高。正因如此，这款“基于状态树的飞机故障诊断系统V1.0”才能在众多候选成果中脱颖而出。

由于李志惠工作繁忙无法亲临论坛现场领奖，因此在会后，记者专门对他进行了电话采访。采访中他向记者表示，作为一名优秀的航空器维修技术人才，未来他将会继续深耕航空器维修和故障监测领域，不断学习与探索全新的行业技术，为航空航天领域的技术发展贡献自己更大的力量。